Manovre del treno

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Il treno B si sta avvicinando a una piccola fermata, ma a causa di un danneggiamento della locomotiva viene superato dal treno A, chi deve andare avanti. Contrassegniamo, che il binario qui è a binario unico. Alla fermata, un binario di raccordo parte dal binario principale, la cosiddetta pista cieca, a cui puoi portare il treno dal binario principale per un po ', ma questo ramo è breve in questo senso, che nessuno dei treni in transito possa starci completamente sopra. Come devo procedere, in modo che il treno A possa continuare?

tmpef94-1La figura I mostra il binario ferroviario vicino alla fermata:

Il treno B corre lungo il binario principale in direzione della freccia, seguito dal treno A., che deve essere trasmesso. Treno B, come abbiamo notato, può ospitare solo una parte dei suoi carri sul binario di raccordo. Come manovrare, far passare il treno A.?

Ecco la soluzione: Il treno B corre lungo il binario principale, passa l'ingresso del binario di raccordo. Quindi va all'indietro (in retromarcia) su questo ramo e lascia lì tanti carri, tanto quanto la lunghezza del binario di raccordo consentirà; il resto del treno B con la locomotiva avanza di nuovo e si sposta ben oltre l'inizio del binario di raccordo.

Il treno A lo segue; non appena è passato l'inizio del binario di raccordo, le carrozze del treno B lasciate sul binario di raccordo si attaccano alla sua ultima carrozza e il treno A le porta da un vicolo cieco, poi torna indietro con loro, per dare al resto del treno B l'accesso al binario di raccordo. Quando in questo modo il binario principale davanti al treno A viene svuotato, ne liberano le carrozze del treno B che si precipita verso la stazione a doppia velocità. Il treno B con le carrozze anteriori entra nuovamente nel binario principale, attacca i carri in piedi su di esso e scivola lentamente dietro il treno A..

Trova un'altra soluzione ancora! Il treno A potrebbe essere diviso in due parti invece del treno B??

II

In una fermata leggermente più grande vicino al binario principale, c'è una corsia laterale non cieca, ma collegato ad entrambe le estremità da interruttori alla traccia principale.

tmp23a4-1Due treni provengono da due direzioni opposte. Questi treni devono passare a questa fermata (Lince. II). Entrambi i treni sono molto più lunghi del binario di raccordo. Come attraversarli con il minor numero di manovre?

III

tmp23a4-2Un treno composto dalla P, i vagoni merci T e le autovetture O si trovano nella stazione con il binario principale, binario laterale e binario cieco S, dove stanno i vagoni merci T1 (Lince. III). I carri merci del treno T dovrebbero essere collocati su un binario cieco, ei vagoni T1 in piedi dovrebbero essere attaccati al posto di quelli parcheggiati, tra O e P.. Durante le manovre è impossibile lasciare le carrozze senza una locomotiva sulla linea principale, per un treno veloce è previsto a breve, per cui il binario principale deve essere svuotato non appena si ricevono i segnali.

IV

tmp915b-1Su una linea a doppio binario, mostrato nella Figura IV dalle linee AB e CD, treno merci composto da 21 delle carrozze va sul binario AB in direzione della freccia. Il treno dovrebbe lasciare la nona e la dodicesima carrozza alla stazione merci G.. Come farlo con il minor numero di mosse?

V

tmp915b-2Sulla linea ABCD è presente una locomotiva a vapore P con due carrozze W i e W. 2 (rys.V). Dovresti cambiare la loro posizione al contrario, in modo che la locomotiva dal punto A al punto D sarebbe la prima, ei carri erano dietro di lei. C'è un disco rotante nel punto T, che può ospitare un carro, ma la locomotiva non va bene. Quando risolvi, usa il minor numero di manovre possibile.